El Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata) otorgó un crédito de 97.928.094 dólares para el programa, mientras que el Estado completará la diferencia de 22.071.906 dólares.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) comunicó que el crédito tiene como condición un plazo de 20 años para su amortización con 60 meses para la financiación del saldo. El contrato fue suscrito el 23 de marzo de 2012 en el Ministerio de Hacienda.
El convenio entre el organismo regional y el MOPC fue remitido este martes al Congreso Nacional por el Poder Ejecutivo para su estudio y aprobación, posteriormente se llamará a licitación. A partir de allí la obra culminará en 48 meses según el ministro de Obras, Cecilio Pérez.
El trayecto comprende 138,65 kilómetros de la traza principal y 20,29 kilómetros de acceso a comunidades como Santa Bárbara, Tava Guaraní, Aguerito, Carapá-í y Colonia Pira`y.
Santa Rosa del Aguaray tiene 17 comunidades agrícolas, Capitán Bado cuenta con 20 localidades de alta producción.
El informe de Obras Públicas menciona que el proyecto puede desarrollar en el futuro la integración regional entre Paraguay y Brasil para mejorar las condiciones de competitividad agrícola en rubros de exportación.
Según datos censales del 2002 la población de Santa Rosa y Capitán Bado registró hasta ese año 37.590 habitantes, quienes serán los beneficiarios directos de la pavimentación. En los distritos de Antequera, San Pedro de Ycuá Mandyyú, Nueva Germania, y en el de Pedro Juan Caballero se registró más de 110.000 habitantes.